DANUBIUS FORUM @ osnovano 2007 -
Danubius Forum ima trenutno preko 11 000 registrovanih korisnika
REGISTRUJTE SE , jer ovako ne možete čitati ni 30 % sadržaja
niti možete učestvovati u radu foruma .VIDITE SVE -ali ne i sadržaj topica (a imamo ih preko 7000 !)
Registracija je krajnje jednostavna , BEZ maila ZA POTVRDU . Možete odmah ući na forum pošto ste uneli nick i pass.


DOBRO NAM DOŠLI !



DANUBIUS FORUM @ osnovano 2007 -

-MI NISMO KAO DRUGI -Liberté, égalité, fraternité-
 
PrijemPORTALČesto Postavljana PitanjaTražiRegistruj sePristupi

Delite | 
 

 Antonov An-225

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole 
AutorPoruka
Kijara-brm
MEDOLINA
MEDOLINA
avatar

Godina : 37
Location : F - AN - T - AS - T I C
Humor : YES-You now :)
Datum upisa : 21.12.2008

PočaljiNaslov: Antonov An-225   Sub Nov 09, 2013 7:40 pm

An-225 Mriya (Антонов Ан-225 Мрія, NATO oznaka Cossack) je ukrajinski[1] strateški transportni avion izrađen u tvornici zrakoplova Antonov sa središtem u Kijevu[2] i trenutačno je najveći avion na svijetu. Konstrukcijski je prilagođen za prijevoz svemirskog broda Buran. Konstrukcijski gledano je znatno proširena inačica svog uspješnog prethodnika An-124 Ruslan. Naziv Mrija na ukrajinskom jeziku označava san (snovi).
S maksimalnom težinom uzlijetanja od 640 tona najteži je avion na svijetu, veći od transportnog zrakoplova Antonov An-124, američkog Lockheed C-5 Galaxy, te Europskog putničkog zrakoplovs Airbus A380.
U studenom 2004. godine, An-225 ušao je u Guinnessovu knjigu rekorda sa svojih 240 postignutih rekorda.

An-225 dizajniran je za potrebe Sovjetskog svemirskog programa kao zamjena za Mjašičev VM-T. Sposoban je prevoziti pogonske rakete za lansiranje kao i sam svemirski brod Buran. U odnosu na An-124 trup je produžen i proširen ispred i iza krila. Korijen krila također je poprimio nešto širi i duži aerodinamički oblik. Još dva turbo-fen motora ugrađena su prema korijenu krila (ukupno 6 motora). Ugrađeno je i novo podvozje s ukupno 32 kotača. Radi uštede na težini nisu ugrađivana zadnja tovarna vrata. I repne površine zrakoplova promijenile su izgled. Jedan vertikalni stabilizator (kao na An-124) zamijenjen je s dva koja se nalaze na vrhovima horizontalnog stabilizatora s čime su izbjegnuta turbulentna strujanja zraka koja se stvaraju iza tereta pričvršćenog na vrhu trup aviona.
Prvi let An-225 imao je 21. prosinca 1988. Naručena su dva aviona, ali je trenutno u upotrebi samo jedan (oznaka: UR-82060). Avion može prevoziti do 250 000 kg tereta smještenog u trup ili teret do 200 000 kg pričvršćen na vanjski gornji dio trupa. Teret na gornjem dijelu trupa može biti dugačak do 70 m.
Izrada drugog An-225 u kasnim 1980.-im za potrebe Sovjetskog svemirskog programa prekinuta je 1990. raspadom tadašnjeg SSSR-a te je avion uskladišten. Motori su skinuti i koriste se na An-124 a preostali dio skoro završenog aviona je konzerviran.

23. svibnja 2001. An-225 dobio je uporabnu dozvolu od Interstate Aviation Committee Aviation Register (IAC AR). Prvi komercijalni let bio je 3. siječnja 2002. Avion je iz Stuttgarta (Njemačka) letio za Thumrait (Oman). Prevozio je 216 000 pripremljenih obroka za američke snage smještene u toj regiji. Ogromna količina hrane bila je smještena na 375 paleta i težila 187,5 tona. Od tada je An-225 glavni teretni avion flote Antonov, prevozeći teret koji je do tada bilo nezamislivo prevoziti nekim avionom. Prevozio je lokomotive, generatore od 150 tona, a postao je i jedan od glavnih prevozioca međunarodnih organizacija za spašavanje i pomoć prevozećo odjednom velike količine opreme.
Od 2000. godine samo jedan avion nije u stanju zadovoljiti sva potraživanja za prijevozom, te je u rujnu 2006. donesena odluka o završetku drugog, konzerviranog aviona koji bi trebao biti kompletiran 2008.
Počevši od lipnja 2003. zajedno s Antonovima-124 prevezeno je preko 800 tona humanitarne pomoći za Irak. Američka vlada unajmila je avion za prijevoz vojne opreme na Srednji istok za potporu Koalicijskim snagama.
Nazad na vrh Ići dole
https://www.facebook.com/groups/146401177244/
Kijara-brm
MEDOLINA
MEDOLINA
avatar

Godina : 37
Location : F - AN - T - AS - T I C
Humor : YES-You now :)
Datum upisa : 21.12.2008

PočaljiNaslov: Re: Antonov An-225   Sub Nov 09, 2013 7:43 pm

[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
https://www.facebook.com/groups/146401177244/
Kijara-brm
MEDOLINA
MEDOLINA
avatar

Godina : 37
Location : F - AN - T - AS - T I C
Humor : YES-You now :)
Datum upisa : 21.12.2008

PočaljiNaslov: Re: Antonov An-225   Sub Nov 09, 2013 7:45 pm

Najveći avion na svijetu preletjet će preko glava Lomničana
Trenutno najveći zrakoplov na svijetu, jedini primjerak Antonova 225 Mriya, sletjet će na Zračnu luku Zagreb 8. studenoga kako bi preuzeo 140 tona težak transformator koji je konstruirala hrvatska tvrtka Končar za filipinskog naručitelja.

O kakvoj se veličini zrakoplova govori najbolje pokazuje podatak da ima raspon krila od 88 metara, dugačak je 84 metra, a visina mu je 18 metara. Dakle, zbog raspona krila ne bi ga bilo moguće uparkirati niti na nogometni teren goričkog gradskog stadiona. Zrakoplov drži i 240 svjetskih rekorda u prijevozu tereta, a jedan od njih je i prijevoz jednog komada tereta od 186 tona te tereta dugačkog 42 metra (vjetrenjača).

Zrakoplov je prvi puta poletio 1988. godine, a konstruiran je za prijevoz ruske svemirske letjelice Buran. Nakon što je ukinut svemirski program Buran zrakoplov je umirovljen 1994. godine. Obnovljen je 2001. godine te od tada služi za prijevoz velikih tereta. Njegov brat blizanac nikada nije dovršen te Antonov 225 Mriya (san) ostaje jedini primjerak ovoga zrakoplova. 

Njegov dolazak na zračnu luku na Plesu se očekuje u jutarnjim satima, a kako se glavnina operacija (80 posto) slijetanja na zračnoj luci odvija pravcem koji prelazi preko naselja Donja Lomnica mještani mogu očekivati buđenje s pogledom na leteću grdosiju iznad svojih glava.
Nazad na vrh Ići dole
https://www.facebook.com/groups/146401177244/
Kijara-brm
MEDOLINA
MEDOLINA
avatar

Godina : 37
Location : F - AN - T - AS - T I C
Humor : YES-You now :)
Datum upisa : 21.12.2008

PočaljiNaslov: Re: Antonov An-225   Sub Nov 09, 2013 7:47 pm

Pogledajte kako izgleda ukrcavanje u Antonov 225
Končar je do sada na Filipine isporučio 41 transformator cestovnim i brodskim prijevozom, a ovo je prvi puta da se prevozi zračnim putem, prema zahtjevu kupca, zbog hitnosti isporuke.
[You must be registered and logged in to see this image.]
I dok se znatiželjnici gomilaju u [You must be registered and logged in to see this link.]kako bi vidjeli najveći avion na svijetu, ne treba zaboraviti da je Antonov 225 u Zagreb sletio poslom - po Končarev energetski transformator. 
Transformator je težak 210 tona, snage 318 MVA, dužine 8,6 metara, širine 6,7 i visine 7,7 metara, a odredište mu je Transformatorska stanicu San Lorenzo na otoku Cebuna na Filipinima. Ukrcavanje transformatora trajat će cijelu subotu. 

Končar je do sada na Filipine isporučio 41 transformator cestovnim i brodskim prijevozom, a ovo je prvi puta da se prevozi zračnim putem, prema zahtjevu kupca, zbog hitnosti isporuke.
Transformator će biti instaliran odmah po dolasku iz Zagreba.
- Sve je bilo u redu, pista je bila dovoljno duga i slijetanje smo obavili rutinski - kazao je pilot Dmitro Antonov koji je u petak oko 18 sati spustio zrakoplov na Pleso. Avion će prema Filipinima poletjeti u nedjelju u šest sati ujutro. 
[You must be registered and logged in to see this link.]
Nazad na vrh Ići dole
https://www.facebook.com/groups/146401177244/
Kijara-brm
MEDOLINA
MEDOLINA
avatar

Godina : 37
Location : F - AN - T - AS - T I C
Humor : YES-You now :)
Datum upisa : 21.12.2008

PočaljiNaslov: Re: Antonov An-225   Sub Nov 09, 2013 7:56 pm

Spreman za odlazak: Ukrcali su transformator u Antonova
Gigantski Antonov 225 u Zagreb je sletio u petak kako bi prevezao Končarev transformator od 140 tona na Filipine. Ukrcaj tereta završen je oko 18.30 sati
isuće zantiželjnih građana okupiralo je u  subotu Zračnu luku Pleso kako bi vidjeli najveći zrakoplov na svijetu Antonov An-225. Zbog brojnih automobila koji su se uputili prema zagrebačkoj zračnoj luci, policija je u subotu poslijepodne morala preusmjeravati promet na križanju Ulice Rudolfa Fizira i Avenije Ivana Pavla II. 
Pored Antonova 225 svi ostali zrakoplovi izgledaju kao male letjelice pa ne čudi da je privukao toliku pozornost javnosti. U Zagreb je sletio kako bi prevezao Končarev transformator od 140 tona. Ukrcaj je završen oko 18.30 sati. 
Transformator su specijalnim 'šinama' i dizalicama dovezli do aviona, a onda ga polako s motorima uvukli u teretni prostor aviona. Zrakoplov Antonov u nedjelju u 6 sati ujutro polijeće prema Filipinima. 

[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
https://www.facebook.com/groups/146401177244/
Sponsored content




PočaljiNaslov: Re: Antonov An-225   

Nazad na vrh Ići dole
 
Antonov An-225
Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh 
Strana 1 od 1

Dozvole ovog foruma:Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
DANUBIUS FORUM @ osnovano 2007 -  :: PUT PUTUJEM :: SAOBRAĆAJ :: OSTALO na točkovima ,LETELICE ,PLOVILICE-
Skoči na: